Penelitian ini dilatarbelakangi oleh munculnya permasalahan kurangnya kesadaran masyarakat kota Makassar untuk menumpangi angkutan umum karena beberapa faktor, diantaranya fasilitas dan informasi yang masih minim. Berdasarkan latar be lakang tersebut peneliti membuat suatu aplikasi yang disebut Sistem Pelayanan Penumpang (BRT) Bus Rapid Transit yang beroperasi di Kota Makassar, yang bertujuan untuk membantu penumpang bus mengetahui waktu kedatangan bus pada suatu halte di kota Makassar. Penelitian ini di laksanakan dengan mengambil data berupa lokasi dan kecepatan dari bus yang akan dilakukan di koridor-koridor BRT yang ada di kota Makassar. Sistem ini melalui 2 tahap yaitu tahap deteksi lokasi dan kecepatan bus kemudian tahap estimasi waktu bus mencapai halte yang ada di kota Makassar sesuai permintaan dari penumpang bus. Pada tahap deteksi lokasi dan kecepatan akan menggunakan aplikasi android yang terinstal di smartphone dengan GPS sebagai sensonya. Pada tahap estimasi waktu kedatangan bus di hate menggunakan rata-rata jarak dibagi dengan rata-rata kecepatan yang dikirim dari bus. Hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan bus sebagai sensor berjalan dapat memberikan data yang dinamis sehingga data yang terkirim ke client atau penumpang lebih valid karena kondisi lalu lintas di kota Makassar tidak menentu. Untuk menentukan estimasi waktu dari sebualh bus ke halte menggunakan rata-rata dari kecepatan lebih tepat dibanding dengan menggunakan kecepatan sesaat dari bus yang dibagi dengan jarak tempuh oleh bus. Hal ini dipengaruhi dengan adanya kondisi jalanan di kota Makassar yang sering macet dan kondisi tidak menentu lainnya.